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   清晨的申城，人們穿梭在繁忙的市區(qū)街道,，城市的脈絡(luò)逐漸蘇醒,。公交車站處，智能公交牌實時滾動公交線路動態(tài),；地鐵站內(nèi),，智能閘機(jī)快速完成身份識別，站臺大屏幕顯示著列車到站信息……智慧出行體驗開啟美好一天,。

   經(jīng)過不斷探索,，近年來上海智能交通建設(shè)實現(xiàn)從“點上創(chuàng)新”到“全面應(yīng)用”、從“強(qiáng)調(diào)體量”到“重視體驗”,、從“借鑒跟隨”到“引領(lǐng)發(fā)展”,、從“根植交通”到“賦能百業(yè)”四個跨越，為上海建設(shè)國際大都市持續(xù)提供強(qiáng)勁動力,。

數(shù)字引擎?加速交通運輸轉(zhuǎn)型升級

   突發(fā)事件智慧化快速處置,、車道級交通流精準(zhǔn)管控、自由流通行……上海依托沈（陽）海（口）高速公路嘉瀏段,、滬昆高速公路（上海段）,、申嘉湖智慧高速公路等智慧高速公路建設(shè)，實施關(guān)鍵節(jié)點主動管控,、自由流通行等智能化提升,。與此同時，上海著力建設(shè)黃浦江核心段數(shù)字孿生系統(tǒng),，實現(xiàn)運營監(jiān)管,、通航安全等智慧化場景建設(shè)，加快交通設(shè)施創(chuàng)新轉(zhuǎn)型,。

   沈海高速公路嘉瀏段沿途,，一片片太陽能光板架設(shè)在朱橋服務(wù)區(qū)主樓和司機(jī)之家樓頂，將光能轉(zhuǎn)化成綠電……如今在上海,，車水馬龍間涌起低碳環(huán)保的“綠色潮流”,，交通運輸領(lǐng)域的綠色轉(zhuǎn)型正加速行進(jìn)。

   上海加快推進(jìn)航運中心“三化轉(zhuǎn)型”（數(shù)字化,、智能化,、綠色化），強(qiáng)化綠色燃料加注能力建設(shè),，成效顯著,。2023年3月，上海港實現(xiàn)全泊位LNG加注作業(yè),；今年1月,，完成“海港致遠(yuǎn)”輪綠色甲醇加注船舶改造，并于4月順利完成首次“船—船”同步加注作業(yè),。今年5月,，上海發(fā)布《上海國際航運中心數(shù)字化智能化綠色化轉(zhuǎn)型發(fā)展方案》。

   多式聯(lián)運與岸電是實現(xiàn)綠色化的重要推手,。上海優(yōu)化完善多式聯(lián)運集疏運體系,，2023年完成海鐵聯(lián)運業(yè)務(wù)71.9萬標(biāo)箱，同比增長24.8％,；水水中轉(zhuǎn)2843萬標(biāo)箱,，比例達(dá)57.8％；加快實施“岸電電子交接單”,，強(qiáng)化岸電使用監(jiān)管,，推動岸電使用量大幅提升，上半年使用量比去年同期增長2.3倍,。

智能化讓出行更便捷

   “十四五”期,，人民群眾對美好出行的需求不斷提升，對交通運輸高質(zhì)量發(fā)展提出更高要求,。便民出行的極致在哪里,？交通裝備的前路在何方？智能化或許是一種不錯的選擇,。

   近年來,，上海不斷深化交通裝備智能化應(yīng)用，扎實推進(jìn)高級別自動駕駛引領(lǐng)區(qū)建設(shè),，積極推動港口智能化升級,。目前，上海已累計開放1003條超2000公里自動駕駛測試道路,；截至今年10月,，完成載人示范運營約36.9萬單，智能公交示范運營服務(wù)近3萬人次,，智能重卡貨運量超39萬標(biāo)箱,；上海港羅涇港區(qū)實現(xiàn)件雜貨碼頭智能生產(chǎn)管控系統(tǒng)B—TOS國產(chǎn)化應(yīng)用，通過智能化調(diào)度和實時監(jiān)控,，提高泊位和機(jī)械資源利用率,、作業(yè)效率，并實現(xiàn)技術(shù)應(yīng)用出海,。

   電動化,、網(wǎng)聯(lián)化、智能化成為汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展潮流和趨勢,。為完善新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施體系,，上海搭建市級充電平臺“聯(lián)聯(lián)充電PRO”,，實現(xiàn)一網(wǎng)查詢、導(dǎo)航,、充電,、支付等功能，平臺充電量連年翻倍增長,，助力新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,。

   交通運輸綠色浪潮滲入生活百面。隨著“出行即服務(wù)”（MaaS）概念出現(xiàn),，交通出行領(lǐng)域逐步實現(xiàn)“一體化交通出行”和“一站式服務(wù)”,。上海依托出行MaaS系統(tǒng)，倡導(dǎo)綠色出行,，中心城區(qū)綠色交通出行比例近75％,；形成“隨申碼”一碼通行、特定人群“免申即享”,、聯(lián)程日票,、定制公交等一批差異化產(chǎn)品與服務(wù)；實現(xiàn)滬甬,、滬嘉等地二維碼互聯(lián)互通,。

   人享其行，物暢其流,。今年9月,，由上海市交通委和上港集團(tuán)共同打造的國際集裝箱運輸服務(wù)平臺（集運MaaS）系統(tǒng)正式上線。集運MaaS系統(tǒng)整合集裝箱運輸“全鏈條”物流信息,，建立“全融合”業(yè)務(wù)辦理門戶,，實現(xiàn)一體互認(rèn)式“全賦能”，為“全生態(tài)圈”各類市場主體提供數(shù)字供應(yīng)鏈服務(wù),。

鼓勵交通數(shù)據(jù)交易創(chuàng)新發(fā)展

   數(shù)據(jù)被形象地稱為“新石油”,，將為交通運輸行業(yè)帶來“乘數(shù)效應(yīng)”。

   上海不斷夯實智慧賦能數(shù)據(jù)底座,，加強(qiáng)“一張圖”底層能力建設(shè),，鼓勵交通數(shù)據(jù)交易創(chuàng)新發(fā)展。上海港實現(xiàn)電子航道圖,、岸線圖,、碼頭泊位圖“三圖合一”，實現(xiàn)上海市446公里的內(nèi)河電子航道圖在線展示,；交通運輸行業(yè)150多個數(shù)據(jù)產(chǎn)品掛牌交易,，2023年交易額突破1億元。

   當(dāng)前,，上海國際航運中心的樞紐功能不斷提升,。今年6月正式上線的航貿(mào)數(shù)字化平臺,，完成航運樞紐區(qū)塊鏈基礎(chǔ)設(shè)施搭建，目前電子提單已超過28萬單,，覆蓋80多個國家和地區(qū),，應(yīng)用于集裝箱運輸,、能源運輸,、散貨運輸、特種運輸?shù)群竭\領(lǐng)域,。上海力爭今年年底將無紙化換單比例提升至40％,。此外，滬蘇浙皖三省一市交通,、網(wǎng)信,、數(shù)據(jù)部門簽訂了《長三角航運貿(mào)易數(shù)字化合作框架協(xié)議》，推動以數(shù)字互通賦能的港航生態(tài)圈應(yīng)用生態(tài),。

   數(shù)據(jù)助力提升精細(xì)化治理水平,。上海依托交通城運系統(tǒng)，實現(xiàn)交通各業(yè)態(tài)數(shù)據(jù)匯聚與融合治理,；構(gòu)建綜合交通運行指標(biāo)體系,，實現(xiàn)綜合交通態(tài)勢掌控；通過預(yù)案數(shù)字化及決策精細(xì)化,，提高預(yù)警響應(yīng)效率和科學(xué)決策能力,。

   上海還積極推進(jìn)公交全要素數(shù)字監(jiān)管平臺建設(shè)，構(gòu)建集“監(jiān)測分析—評估決策—應(yīng)急處置”于一體的市級公交行業(yè)監(jiān)管平臺,，積極籌劃基于區(qū)塊鏈的上海市網(wǎng)約車監(jiān)管數(shù)據(jù)存證平臺建設(shè),；在2022年建成的危化品數(shù)字化監(jiān)管系統(tǒng)通過59個報警處置場景的“管”,，實現(xiàn)全流程的數(shù)字化閉環(huán)管理,。

   下一步，上海將繼續(xù)聚焦國際航運中心和科創(chuàng)中心建設(shè)戰(zhàn)略,，打造綜合交通治理超級場景,，構(gòu)建交通出行服務(wù)生態(tài)，創(chuàng)新智能交通新型產(chǎn)業(yè)融合,，力爭在智能治理上形成新體系,，在智能服務(wù)上提供新體驗，在智能產(chǎn)業(yè)上實現(xiàn)新突破,。