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交通是經(jīng)濟(jì)的脈絡(luò)和文明的紐帶,。歷經(jīng)75載,，我國交通運(yùn)輸領(lǐng)域發(fā)生歷史性變化——交通基礎(chǔ)設(shè)施連片成網(wǎng),，人民群眾出行便捷舒適,，智慧綠色發(fā)展日新月異,。

新中國成立75年以來,，交通運(yùn)輸為經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展發(fā)揮了重要作用,，為提高人民生活水平提供了關(guān)鍵支撐,。

大步邁向交通強(qiáng)國

9月20日，鹽城至洛陽國家高速公路宿城至泗洪段建成通車,。連線成片,，蘇皖豫大通道“橫空出世”。

內(nèi)暢外聯(lián),、立體互通,，這是我國交通運(yùn)輸領(lǐng)域發(fā)展的一個(gè)縮影。

新中國成立之初,，我國交通運(yùn)輸十分落后：8.07萬公里的道路里程中，有路面的僅有3萬公里,；全國鐵路總里程僅2.1萬公里,，奔行在鐵軌上的基本都是蒸汽機(jī)車；內(nèi)河航道7.4萬公里,，水深1米以上的不足三分之一……

從1952年7月新中國第一條鐵路成渝鐵路建成通車,，到1988年10月滬嘉高速公路建成通車實(shí)現(xiàn)大陸高速公路“零”的突破；從2019年9月北京大興國際機(jī)場正式通航,，到2024年6月深中通道正式通車試運(yùn)營……我國交通運(yùn)輸領(lǐng)域面貌煥然一新,。

今日之中國，全國公路總里程543.68萬公里,，鐵路營業(yè)總里程突破16萬公里,，城市軌道運(yùn)營里程超過1萬公里，內(nèi)河航道通航里程12.82萬公里,，頒證民用航空運(yùn)輸機(jī)場259個(gè),。

面向更遠(yuǎn)的未來，《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》作出部署：到2035年,，基本建成便捷順暢,、經(jīng)濟(jì)高效、綠色集約,、智能先進(jìn),、安全可靠的現(xiàn)代化高質(zhì)量國家綜合立體交通網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)國際國內(nèi)互聯(lián)互通,、全國主要城市立體暢達(dá),、縣級節(jié)點(diǎn)有效覆蓋，有力支撐“全國123出行交通圈”和“全球123快貨物流圈”。

聚焦經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展需求,，我國正大踏步邁向交通強(qiáng)國的發(fā)展新征程,。

通達(dá)連接更廣區(qū)域

8月16日，通往云南怒江傈僳族自治州貢山獨(dú)龍族怒族自治縣獨(dú)龍江鄉(xiāng)的獨(dú)龍江公路,，順利完成了提升完善養(yǎng)護(hù)工程的交工驗(yàn)收,。

“獨(dú)龍江公路海拔高差大，自然災(zāi)害易發(fā)多發(fā),，對其進(jìn)行養(yǎng)護(hù)提升是保障獨(dú)龍族群眾安全便捷出行的應(yīng)有之舉,。”怒江公路局獨(dú)龍江公路提升完善養(yǎng)護(hù)工程總工和君華說,。

一路通,，則萬事通。新中國成立之初,，為支援解放軍和平進(jìn)軍西藏,，10多萬人的筑路大軍克服天險(xiǎn)阻隔、物資匱乏等不利條件,，修筑了川藏,、青藏公路，創(chuàng)造了世界公路史上的奇跡,。

在交通強(qiáng)國的征途上,，千千萬萬交通建設(shè)者筑路架橋，發(fā)揮著不可或缺的作用,。

將鏡頭拉向祖國西北,，莽莽天山橫貫東西。數(shù)千名中交集團(tuán)員工在皚皚積雪下緊張施工,，全長22.1公里的世界在建最長高速公路隧道——天山勝利隧道,，正在一點(diǎn)一點(diǎn)被打通。

“預(yù)計(jì)隧道2025年將全線貫通,，我們正在向著這一目標(biāo)奮勇前進(jìn),。”中交烏尉高速六標(biāo)段項(xiàng)目總工程師毛錦波抹了一把汗,，繼續(xù)投入到工作中,。

斗轉(zhuǎn)星移，在交通運(yùn)輸領(lǐng)域,，變化的是技術(shù)與裝備,，不變的是不斷向邊疆和偏遠(yuǎn)地區(qū)延伸、不斷提供更好服務(wù)保障的初心,。

2000年8月,，我國提出實(shí)施農(nóng)村公路“通達(dá)工程”,。2003年至2004年，全國共建成農(nóng)村硬化路19.2萬公里,，超過1949年至2002年間農(nóng)村硬化路建設(shè)的總和,。

黨的十八大以來，習(xí)近平總書記多次就農(nóng)村公路發(fā)展作出重要指示,，要求建好,、管好、護(hù)好,、運(yùn)營好農(nóng)村公路,。

交通運(yùn)輸部門強(qiáng)化頂層設(shè)計(jì)、打出組合拳,。截至2023年底,，農(nóng)村公路總里程達(dá)459.86萬公里，占公路總里程的84.6%,，農(nóng)村公路通達(dá)所有具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村,。

加快建設(shè)現(xiàn)代交通運(yùn)輸服務(wù)業(yè)，我國綜合交通運(yùn)輸服務(wù)形式更加多樣,，服務(wù)品質(zhì),、效率不斷提高。

出行更加便捷化,。2023年，我國鐵路客運(yùn)量,、公路客運(yùn)量,、水路客運(yùn)量、民航客運(yùn)量在跨區(qū)域人員流動(dòng)量中的占比分別為6.3%,、92.3%,、0.4%、1%,。

物流更加高效化,。我國加快發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)，持續(xù)推動(dòng)大宗貨物運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵,、公轉(zhuǎn)水”,，大力發(fā)展高鐵快運(yùn)，加強(qiáng)航空貨運(yùn)能力建設(shè),，加快快遞擴(kuò)容增效和數(shù)字化轉(zhuǎn)型,。

新業(yè)態(tài)新模式加速發(fā)展。網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車日均完成訂單量達(dá)到3000萬單,，互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車已在全國400余個(gè)城市投放運(yùn)營……

天塹變通途,，江山歸咫尺,。交通運(yùn)輸領(lǐng)域的新發(fā)展，讓人們追夢的征程更順暢,。

共享交通發(fā)展成果

車頂安裝遠(yuǎn)程傳感器,，通過軟件即可實(shí)現(xiàn)從派單、接駕,、行程,、到站的自動(dòng)駕駛?cè)鞒獭Ｈ涨霸诒本┦卒搰H會展中心內(nèi)舉行的第十六屆國際交通技術(shù)與設(shè)備展覽會上,，滴滴的自動(dòng)駕駛技術(shù)備受關(guān)注,。

“依托我們自己研發(fā)的自動(dòng)駕駛智能運(yùn)營中心慧桔港，通過訂單業(yè)務(wù)中心,、安全護(hù)航中心,、遠(yuǎn)程支持中心、客戶服務(wù)中心以及自動(dòng)運(yùn)維中心五大模塊的聯(lián)合設(shè)計(jì),，智能化滿足車輛在自動(dòng)駕駛過程中的需求,。”滴滴自動(dòng)駕駛運(yùn)營負(fù)責(zé)人李健說,。

在交通運(yùn)輸領(lǐng)域突破技術(shù)壟斷,，對推動(dòng)我國現(xiàn)代化發(fā)展更具現(xiàn)實(shí)意義。

新中國成立之初,，百廢待興,、百業(yè)待舉。彼時(shí),，馬路上跑的都是“萬國牌”汽車,。

1953年，第一汽車制造廠在長春市西南的孟家屯附近舉行奠基典禮,。經(jīng)過3年艱苦的努力,，1956年7月13日，新中國第一輛國產(chǎn)汽車下線,。這輛名為“解放”的CA10型載貨車,，結(jié)束了新中國不能制造汽車的歷史。

“復(fù)興號”實(shí)現(xiàn)世界上首次時(shí)速420公里交會和重聯(lián)運(yùn)行,，國產(chǎn)大飛機(jī)C919完成首次商業(yè)飛行……如今,，交通裝備技術(shù)取得重大突破，為經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展提供強(qiáng)大支撐,。

強(qiáng)化交通運(yùn)輸節(jié)能減排,，對推動(dòng)環(huán)境可持續(xù)發(fā)展至關(guān)重要。

新能源裝備設(shè)施加快推廣應(yīng)用,。截至2023年底,，我國城市公共汽電車,、巡游出租車和城市物流配送新能源汽車數(shù)量分別達(dá)到53萬輛、41.2萬輛和100萬輛,。

交通運(yùn)輸碳排放強(qiáng)度持續(xù)下降,。近年來，交通運(yùn)輸部組織開展“綠色低碳交通強(qiáng)國建設(shè)專項(xiàng)試點(diǎn)”等試點(diǎn)工程,，不斷提升交通基礎(chǔ)設(shè)施沿線可再生能源利用規(guī)模和充電服務(wù)保障能力,。

綠色出行理念逐漸深入人心。社區(qū)公交,、定制公交,、慢行交通等多樣化綠色出行體系在多個(gè)城市落地生根，軌道交通,、地面公交讓人們的出行更環(huán)保,。

75載自立自強(qiáng)、艱苦奮斗,，我國交通運(yùn)輸解決了從“有沒有”到“夠不夠”再到“好不好”的問題,。面向未來，我國正從交通大國昂首邁向交通強(qiáng)國,。